タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD5.4kg):3.3kg
タイプ:SM(メタルマジックカバー)/重量(STD5.4kg):3.3kg
タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD5.4kg):3.1kg

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
110-42E-5P80

■JANコード
4571463839484

■商品概要
【素材】
・本体:ステンレス
・コーンエンド部:カーボン
【タイプ】
・スリップオン RS-4J
【音量】
・近接:90dB/4250rpm
・加速:82dB
【メンテナンスデータ】
・オイル交換:○
・フィルター交換:○
・センタースタンド:-
【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・製品2年保証付

タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD5.4kg):3.1kg

■適合車種
▼HONDA
CRF250L 2BK-MD44/MD38E(17)
CRF250M 2BK-MD44/MD38E(17)
CRF250RALLY 2BK-MD44/MD38E(17)

■詳細説明
吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L/M用に開発されたサイクロン。
サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。
このSlip-Onサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。
操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。
サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。
さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域での出力アップが特徴のフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。
<下記部品を購入によりフルエキゾースト仕様になります>
・サイクロンEXパイプ(S) 111-42E-5L00
<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
・カバーバリエーション
・ステンレス・・・サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジック・・・ステンレスにエッチング加工と硬質塗装を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタン・・・ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルー・・・チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。

■注意点
※画像には他のタイプが含まれます。

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